移(yi)動式登車橋(qiáo)多少錢-西安(ān)移動式登車(che)橋多少錢

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登車橋是(shì)用于叉車與(yu)貨車之間的(de)搭橋設備，方(fang)便裝卸貨物(wu)。分類很多，一(yī)般分為移動(dong)登車橋和固(gù)定登車橋。

登(dēng)車橋是裝卸(xiè)貨平台，在現(xiàn)代物流現場(chǎng)已是一非常(chang)易見的結構(gou)形式。它是企(qi)業物流鍊的(de)起點與終點(diǎn)，是企業快速(sù)、安全周轉産(chǎn)品及貨物的(de)一個裝卸貨(huo)操作平台。裝(zhuang)卸貨操作平(ping)台的高度固(gù)定，但來往運(yùn)輸車廂的廂(xiāng)地高度不一(yī)，運輸車輛與(yu)裝卸貨站台(tái)之間總是形(xing)成的高度落(luò)差或間隙，造(zào)成搬運叉車(che)不能進出運(yùn)輸車輛直接(jiē)裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提(ti)供可靠的連(lian)接，可使搬運(yun)叉車安全、快(kuài)速地進出運(yun)輸車輛進行(hang)裝卸貨作業(yè)。

移動式登車(che)橋用于現場(chang)無裝卸貨平台(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的(de)場所。如果物(wu)流現場沒有(you)裝卸貨平台(tái)，作為補救措(cuo)施，移動式登(dēng)車橋是非常(chang)适用的方案(àn)之一，移動式(shì)登車橋相當(dang)于一個移動(dòng)的鋼結斜坡(pō)，叉車同樣能(néng)直接駛入卡(ka)車車廂内部(bu)進行批量裝(zhuang)卸作業。隻需(xu)單人操作，不(bu)需動力電源(yuán)，即可實現貨(huo)物的安全快(kuài)速裝卸。

固定(ding)式登車橋是(shi)實現貨物快(kuài)速裝卸的專(zhuān)用輔助設備(bèi)，它的高度調(diao)節功能使貨(huo)車與庫房的(de)貨台之間架(jià)起一座橋梁(liang)，叉車等搬駛(shǐ)及貨車内部(bu)進行貨物的(de)批量裝卸，僅(jǐn)需單人作業(ye)，即可實現貨(huò)物的快速裝(zhuāng)卸。它使企業(yè)減少大量勞(láo)動，提高工作(zuo)效率，獲取更(geng)大經濟效益(yi)。固定式登車(chē)橋方便卸貨(huo)，穩定性強，維(wéi)修成本低，适(shi)用于裝卸場(chǎng)地上各種車(che)輛以及交通(tong)相對繁忙的(de)場所。

東莞市(shi)鑫加力機械(xiè)設備有限公(gong)司移動登車(chē)橋和固定登(deng)車橋兩者有(you)所不同，可根(gēn)據實際的情(qíng)況，選擇更佳(jia)的款式。