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液壓登(dēng)車橋生産廠(chang)家-楊淩登車橋生産(chǎn)廠家-楊淩登(dēng)車橋批發
液壓(yā)登車橋生産(chan)廠家-楊淩登(deng)車橋生産廠(chǎng)家-楊淩登車(chē)橋批發。
卸貨平(ping)台移動式液(ye)壓登車橋移(yí)動式液壓登(dēng)車橋叉車對(duì)貨車裝卸貨(huò)時，叉車從地(dì)面直接行駛(shi)至車廂的專(zhuan)用設備，它可(ke)以随時轉移(yi)裝卸作業場(chang)地，實現貨物(wù)的快速裝卸(xiè)。利用叉車牽(qian)引或推行，可(kě) 以将移動式(shi)液壓登車橋(qiao)輕松轉移到(dao)作業位置就(jiù)位，叉車可自(zì)如地通過登(deng)車橋，行駛于(yú)貨車與地面(miàn)之間，實現快(kuài)速、安全地裝(zhuāng)卸貨。用于現(xiàn)場無裝卸貨(huo)平台或需要(yào)流動裝卸貨(huo)物的場所。如(ru)果物流現場(chǎng)沒有裝卸貨平(ping)台，作為補救(jiù)措施，移動式(shì)登車橋是非(fei)常适用的方(fāng)案之一，移動(dòng)式相(xiàng)當于一個 移(yí)動的鋼結斜(xie)坡，叉車同樣(yàng)能直接駛入(ru)卡車車廂内(nèi)部進行批量(liàng)裝卸作業。隻(zhī)需單人操作(zuo)，不需動力電(dian)源，即可實現(xiàn)貨物的安全(quan)快速裝卸。液(yè)壓登車橋使(shi)用場所：車型(xing)不一的企業(ye)、車站、碼頭、倉(cāng)儲物流基地(di)。可調節長度(du)的索鍊用于(yu)鈎住車輛，使(shǐ)登車橋與卡(ka)車發生移位(wèi)時，登車橋與(yǔ)卡車不會脫(tuo)離，保障作業(ye)安全。随機配(pèi)置的刹車墊(nian)，能有效防止(zhǐ)叉車在登車(chē)橋上行走時(shí)，登車橋發生(sheng)溜車及移動(dòng)，以保障作業(yè)安全。采用手(shou)動液壓泵作(zuò)為動力，不需(xū)外接電源即(jí)可輕松實現(xiàn)的高(gao)度調節。同時(shí)可根據客戶(hù)需要，選配直(zhí)流電源作起(qǐ)升動力。支腿(tuǐ)采用大噸位(wèi)汽車專用支(zhī)腿，支承能力(lì)強，車橋穩固(gu)耐用，上下可(ke)調節。也可采(cǎi)用自制套筒(tǒng)支腿，配套可(ke)調節絲杆支(zhi)架。唇闆與平(ping)台采用整長(zhang)軸連接，強度(dù)高、可靠性好(hǎo)。活動唇闆能(neng)與車廂更緊(jin)密貼合，減少(shǎo)叉車輪胎與(yǔ)唇闆間的摩(mó)擦。固定唇闆(pan)與車橋本身(shēn)焊接而成，牢(lao)度更強，也可(kě)以滿足特殊(shū)情況無法安(ān)裝支腿下使(shi)用。台面采用(yong)特制的防滑(huá)型鋼格闆有(yǒu)可靠的強度(du)，能保證長期(qi)使用而不變(biàn)形。它的方形(xíng)狀結構，充分(fen)保證了的防(fáng)滑性能，使叉(cha)車有的爬坡(po)性和可操縱(zòng)性。即使在雨(yu)、雪天氣，仍能(néng)保證正常使(shǐ)用。
我們公司(sī)始終秉承“誠(cheng)信、公平、安全(quan)”的交易原則(ze)為所需企業(yè)及個人提供(gong)質量優異，價(jià)格實惠的登(deng)車橋。質量打(dǎ)出市場，管理(lǐ)創造效益。用(yong)品質好的高(gāo)價值産品，結(jié)合科學規範(fàn)的管理，公司(sī)業績日益提(ti)升。陝西安華(huá)遠推薦所需(xu)企業及個人(ren)選擇陸運;公(gong)路運輸的物(wù)流方式，我們(men)将時刻為您(nin)關注産品的(de)安全運輸。
液(ye)壓登車橋生(shēng)産廠家-楊淩(líng)登車橋生産(chan)廠家-楊淩登(dēng)車橋批發。
正(zhèng)确的操作液(yè)壓登車橋就(jiù)是的維護,怎(zen)樣去正确操(cāo)作呢？
陝西威(wei)海雅迈半导(dǎo)体制造有限(xian)责任公司(3G网(wǎng)站)就為大家(jiā)簡要下液壓(ya)登車橋操作(zuo)步驟,希望帶(dài)給大家更多(duo)的幫助。
1、使用(yòng)前應對登車(che)橋做一次檢(jian)查,看有無裂(lie)縫﹑斷開等明(ming)顯的損傷。
2、擰(nǐng)緊手動閥,使(shi)手動閥處于(yú)關閉狀态。
3、搖(yao)動手柄,使升高至(zhì)集裝箱高度(du)。
4、緩緩倒車,将(jiāng)集裝箱停至(zhi)登車橋前端(duan)唇闆下。
5、打開(kai)手動閥将登(deng)車橋慢慢降(jiang)下來,并使唇(chun)闆90%以上貼進(jin)集裝箱底部(bu)。
6、當确認唇闆(pan)貼進集裝箱(xiāng)後,拉出挂鈎(gōu)鈎住集裝箱(xiang)銷孔内,并收(shōu)緊鍊條卡住(zhu),鍊條不會松(sōng)動滑出﹑按好(hǎo)兩側刹車塊(kuài)。
7、檢查手動閥(fá)是否處于打(da)開狀态。使用(yòng)時必須處于(yú)打開狀态﹑否(fǒu)則會損壞。
8、使用過(guò)程中要密切(qie)注意設備狀(zhuàng)況,如有問題(ti),應立即停止(zhǐ)使用。
9、使用完(wan)畢後,松開挂(guà)鈎,移走刹車(chē)塊。
10、關閉手動(dong)閥,搖動手柄(bǐng)升高登車橋(qiao),待登車橋離(li)開集裝箱後(hou)移走汽車。
11、打(dǎ)開手動閥,慢(màn)慢降下登車(chē)橋至位置。
12、收(shou)好附屬裝置(zhì)、移動登車橋(qiáo)到停放位置(zhi),蓋上防水布(bù),以防雨水及(ji)其他化學物(wù)質腐蝕登車(che)橋,影響設備(bèi)使用壽命。
14、使用完以後(hou)講相關的彩(cǎi)條布蓋上
登(dēng)車橋作為現(xian)在物流倉儲(chǔ)設備中重要(yào)的裝卸設備(bèi)。給我們提供(gòng)了的便利。我(wo)們都知道無(wú)論是固定登(deng)車橋還是移(yí)動，都(dou)是橋接地面(mian)與貨車車廂(xiāng)的一個橋接(jie)設備，我們通(tong)過該設備，使(shǐ)得叉車進入(ru)貨車車廂裝(zhuang)卸貨物。由于(yu)登車橋也是(shì)機械化的，貨(huò)物裝卸的頻(pín)率也很高，使(shǐ)用一段時間(jian)後，如果不注(zhu)意保養，很容(róng)易出現故障(zhang)，維修幾率大(da)大增加。
首先(xiān)我們先來了(le)解下登車橋(qiao)的構造的主(zhu)要部件：控制(zhi)箱：及液壓動(dòng)力單元，油缸(gāng)等。長久使用(yong)各部位零件(jian)難免會有所(suo)磨損，不及時(shí)檢查更換，也(ye)會對油泵産(chǎn)生影響，使得(dé)登車橋壽命(mìng)降低，維修幾(jǐ)率加大，誤工(gōng)誤事。
登車橋(qiáo)維修？對于購(gou)買登車橋用(yong)戶通常都有(yǒu)1年内的保質(zhì)期，當然你的損壞(huai)要在三包直(zhi)内。這一年是(shi)可以免費維(wei)修的。而對于(yú)登車橋一般(bān)是更換電機(ji)，油泵，給各齒(chi)輪，各軸添加(jiā)液壓油等等(děng)。但是過力1年(nián)保質期後，是(shi)需要收取的(de)費用，相當說(shuo)也是按公裡(lǐ)計費，路程在(zai)加上修理費(fèi)用，修理一次(ci)價格也是不(bu)低，所以平常(cháng)我要經愛護(hù)保養他，或者(zhě)選擇質量好(hǎo)的，這樣也可(kě)以減少登車(chē)橋維修維護(hù)。所以我們不(bú)能因為價格(ge)低就去購買(mǎi)哪些雜牌企(qǐ)業生産的登(dēng)車橋，使用不(bú)到一之二年(nian)，登車橋的問(wèn)題就會暴露(lù)出來，長遠打(dǎ)算看選擇高(gāo)質量的登車(chē)橋尤為重要(yao)。
陝西安華遠(yuǎn)在起重裝卸(xiè)設備行業風(feng)生水起。創新(xin)領發展，科技(jì)成就收獲。我(wo)司擁有大批(pi)技術專業的(de)員工，以技術(shù)實力為基礎(chǔ)，生産登車橋(qiáo)。在起重裝卸(xiè)設備裡深受(shòu)廣大所需企(qǐ)業及個人的(de)認可與好評(píng)。歡迎前來合(hé)作，共同發揮(huī)企業已有的(de)整體優勢，依(yī)靠科技進步(bù)和科學管理(li)，進一步調整(zheng)産業結構，擴(kuo)大經營規模(mo)，拓展經營領(ling)域。
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