西安固(gu)定式登(dēng)車橋-移(yí)動登車(chē)橋-固定(ding)液壓登(deng)車橋

西安固(gù)定式登(deng)車橋-移(yi)動登車(che)橋-固定(dìng)液壓登(deng)車橋。

陝(shan)西西安(ān)液壓登(deng)車橋大(dà)噸位登(deng)車橋生(shēng)産銷售(shou)廠家

登(dēng)車橋的(de)八大特(tè)點：

1、全液(yè)壓驅動(dong)，操作方(fāng)便運行(hang)平穩； 2、唇(chun)闆與平(píng)台采用(yong)整長軸(zhóu)連接、強(qiang)度高、平(ping)穩性好(hǎo)； 3、采用國(guó)外密封(feng)件，保障(zhang)液壓具(jù)有優良(liáng)的密封(feng)性能； 4、采(cai)用國外(wai)整體模(mó)塊式液(yè)壓站，密(mì)封性好(hao)，使用時(shi)間長； 5、U型(xing)梁設計(jì)能保障(zhàng)其高負(fu)載長時(shí)間運行(hang)不變形(xing)； 6、采用耐(nai)滑花紋(wen)鋼闆，使(shi)平台有(you)良好的(de)耐滑性(xìng)能； 7、兩側(cè)設裙闆(pan)，不讓腳(jiǎo)趾進入(ru)平台造(zào)成意外(wài)； 8、設有人(rén)員進入(ru)登車橋(qiao)時的支(zhi)撐杆。

登(deng)車橋使(shǐ)用：

壓動(dong)手柄，使(shi)登車橋(qiao)上升，升(sheng)高于車(che)廂底闆(pǎn)，車輛到(dào)達，松開(kāi)回油閥(fa)，登車橋(qiao)下降并(bìng)使唇闆(pan)平穩地(di)搭接到(dào)車輛尾(wěi)部，用鍊(lian)子把登(dēng)車橋和(hé)車固定(ding)好，此時(shi)液壓不(bu)受力，可(kě)以開始(shi)作業，作(zuò)業結束(shù)後，松開(kai)固定鍊(liàn)，壓動手(shǒu)柄登車(chē)橋上升(sheng)，車輛開(kāi)走，登車(che)橋複位(wei)，把登車(chē)橋尾部(bu)擡起，挂(guà)于車上(shang)。

登車橋(qiao)注意事(shi)項：

1、登車(chē)橋使用(yong)時，保持(chi)台面平(píng)穩、固定(ding)鍊要與(yu)車固定(dìng)牢。

2、登車(che)橋下降(jiang)中，嚴禁(jin)人員攀(pan)爬，登車(che)橋使用(yòng)中嚴禁(jìn)作業。

3、當(dāng)登車橋(qiáo)出現故(gu)障時，應(ying)停止操(cāo)作，解決(jué)故障。

4、升(sheng)降台工(gong)作時，嚴(yán)禁在工(gōng)作平台(tái)上故意(yì)的人為(wéi)搖晃。

登(deng)車橋是(shì)與叉車(chē)配合使(shǐ)用的貨(huo)物裝卸(xie)設備，可(kě)根據汽(qi)車車廂(xiang)的高低(dī)調節升(shēng)降，叉車(chē)可以直(zhi)接通過(guò)本設備(bei)駛入車(che)廂進行(hang)貨物的(de)批量裝(zhuang)卸，可單(dan)人作業(yè)，實現貨(huò)物的裝(zhuang)卸。它使(shǐ)企業大(da)量勞力(li)，獲取經(jīng)濟效益(yì)。

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