齒輪泵(bèng)流作用(yòng)失靈

    ①定差減(jian)壓閥閥(fa)芯長死(si)在全閉(bì)或小開(kai)度位置(zhi)，使出油(yóu)腔(P2)無油(yóu)或極少(shǎo)油液通(tōng)過節流(liu)閥（圖6-133）。此(cǐ)時應拆(chāi)洗和去(qù)毛刺，使(shǐ)減壓閥(fa)芯能靈(líng)活移動(dong)。②調速閥(fa)進出油(yóu)口接反(fan)了，齒輪(lún)泵會使(shi)減壓閥(fá)芯總趨(qu)于關閉(bì)，造成節(jie)流作用(yong)失靈。Q型(xing)、QF型閥由(yóu)于安裝(zhuang)面的各(ge)孔為對(duì)稱的，很(hen)容易裝(zhuang)錯。一般(bān)闆式調(diao)速閥的(de)底面上(shàng)，在各油(yóu)口處标(biāo)有P1（進口(kou)）與P2（出口(kou)口）聲樣(yàng)，仔細辨(bian)認，不可(ke)接錯。進(jìn)口調速(su)閥的底(dǐ)面上有(you)定位銷(xiao)難以裝(zhuang)錯方向(xiang)。③調速閥(fá)進口與(yu)出口壓(yā)力差太(tai)小，産生(sheng)流量調(diao)節失靈(ling)。對Q型速(sù)閥，進口(kou)壓力要(yao)大于出(chu)口壓力(li)O．5MPa，對QF型閥(fa)進口壓(yā)力要大(dà)于出口(kou)壓力IMP。此(ci)時， 方可(ke)進行流(liu)量調節(jiē)。調好的(de)輸出流(liú)量不穩(wěn)定定壓(ya)差減壓(yā)閥閥芯(xin)（圖6-134）被污(wu)物卡住(zhù)。可拆開(kāi)該閥端(duan)部螺塞(sāi)，從閥套(tao)中抽出(chū)減壓閥(fa)芯，進行(hang)去毛刺(cì)清洗及(jí)精度檢(jian)查，特别(bié)要注意(yi)減壓閥(fá)芯的大(dà)小頭是(shi)否同心(xin)，不良者(zhě)予以修(xiū)複和更(geng)換。②定壓(ya)差減壓(yā)閥閥芯(xin)小孔a被(bèi)阻塞或(huò)閥套上(shàng)的小孔(kǒng)乒被污(wū)物塞死(si)，使節流(liú)閥閥芯(xīn)進出口(kou)的壓差(chà)Ap不恒定(dìng)而使流(liú)量不穩(wen)定。此時(shi)可用~lmm細(xì)鋼絲穿(chuan)通閥套(tao)及閥芯(xin)上的反(fǎn)饋小孔(kǒng)，或用壓(yā)縮空氣(qi)吹通。進(jìn)出油口(kǒu)易接反(fan)。④單向調(diào)速閥中(zhong)的單向(xiang)閥閥芯(xin)與閥座(zuo)接觸處(chù)不密合(he)，存在内(nèi)漏。⑤漏裝(zhuāng)了減壓(yā)閥的彈(dan)簧，或者(zhe)彈簧折(shé)斷和裝(zhuang)錯。可予(yu)以補裝(zhuang)或更換(huàn)。⑥調速閥(fá)的内外(wài)洩漏量(liàng)大導緻(zhì)流散不(bu)穩定。應(yīng)治理洩(xie)漏。⑦進出(chū)油口接(jiē)反，使調(diao)速閥如(ru)同一般(ban)節流閥(fa)而無壓(yā)力反饋(kuì)補償作(zuo)用。國産(chǎn)調速閥(fa)安裝面(mian)上無定(dìng)位銷要(yao)特别注(zhù)意不要(yao)讓進出(chu)油口接(jiē)反了。【故(gù)障5】  調速(sù)閥出口(kou)無流量(liàng)輸出，執(zhi)行元件(jian)不動作(zuo)①節流閥(fá)閥芯卡(kǎ)住在關(guan)閉位置(zhi)。可拆開(kāi)清洗。②定(dìng)壓差減(jiǎn)壓閥閥(fa)芯卡在(zài)關閉位(wei)置。可拆(chai)開清洗(xǐ)。故障原(yuan)因和排(pai)除方法(fa)同節流(liú)閥。