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移動式(shi)登車橋報價-鹹(xián)陽登車(che)橋-鹹陽登車橋廠(chǎng)家
移動式(shì)登車橋報價-鹹(xian)陽登車橋-鹹陽(yang)登車橋廠家。
陝(shan)西威海雅迈半(bàn)导体制造有限(xian)责任公司(3G网站(zhàn))主要生産銷售(shou)陝西西安傳菜(cài)電梯,傳(chuan)菜機,升(shēng)降機,升降平台,升降舞台(tái),升降(jiang)貨梯,貨梯(tī),登車橋,卸貨平台等(děng)産品。今天主要(yào)說一下安華遠(yuǎn)的登車橋，它主(zhu)要分為移動登(dēng)車橋和固定登(dēng)車橋。
登車橋是(shi)用于叉車與貨(huo)車之間的搭橋(qiáo)設備，方便裝卸(xie)貨物。分類很多(duō)，一般分為移動(dong)登車橋和固定(ding)登車橋。
登車橋(qiáo)是裝卸貨平台，在(zai)現代物流現場(chang)已是一非常易(yi)見的結構形式(shi)。它是企業物流(liú)鍊的起點與終(zhōng)點，是企業快速(sù)、安全周轉産品(pǐn)及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平(píng)台。裝卸貨操作(zuo)平台的高度固(gù)定，但來往運輸(shu)車廂的廂地高(gāo)度不一，運輸車(che)輛與裝卸貨站(zhan)台之間總是形(xíng)成的高度落差(chà)或間隙，造成搬(bān)運叉車不能進(jin)出運輸車輛直(zhi)接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供(gong)可靠的連接，可(ke)使搬運叉車安(an)全、快速地進出(chu)運輸車輛進行(hang)裝卸貨作業。
移(yí)動式登車橋用(yong)于現場無裝卸貨平(ping)台或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chang)所。如果物流現(xiàn)場沒有裝卸貨(huò)平台，作為補救(jiu)措施，移動式登(dēng)車橋是非常适(shi)用的方案之一(yī)，移動式登車橋(qiáo)相當于一個移(yí)動的鋼結斜坡(pō)，叉車同樣能直(zhi)接駛入卡車車(chē)廂内部進行批(pī)量裝卸作業。隻(zhī)需單人操作，不(bu)需動力電源，即(ji)可實現貨物的(de)安全快速裝卸(xiè)。
固定式登車橋(qiáo)是實現貨物快(kuai)速裝卸的專用(yong)輔助設備，它的(de)高度調節功能(neng)使貨車與庫房(fang)的貨台之間架(jià)起一座橋梁，叉(cha)車等搬駛及貨(huò)車内部進行貨(huo)物的批量裝卸(xie)，僅需單人作業(yè)，即可實現貨物(wù)的快速裝卸。它(tā)使企業減少大(dà)量勞動，提高工(gōng)作效率，獲取更(gèng)大經濟效益。固(gu)定式方(fang)便卸貨，穩定性(xìng)強，維修成本低(dī)，适用于裝卸場(chǎng)地上各種車輛(liàng)以及交通相對(dui)繁忙的場所。
東(dong)莞市鑫加力機(ji)械設備有限公(gong)司移動登車橋(qiao)和固定登車橋(qiáo)兩者有所不同(tóng)，可根據實際的(de)情況，選擇更佳(jia)的款式。
陝西安(ān)華遠供應的登(deng)車橋已實現批(pī)發銷售規模化(huà)。登車橋在國内(nei)多個工程項目(mù)中出現了它的(de)身影，在陝西等(deng)地區收獲一緻(zhi)好評。公司的銷(xiāo)售網絡覆蓋多(duo)個省市地區證(zhèng)明了産品能夠(gòu)适應國内的起(qi)重裝卸設備市(shi)場。憑借産品本(ben)身的質量優勢(shi)，和免費産品信(xin)息咨詢的售後(hòu)服務赢得了廣(guang)大客戶對産品(pin)的認可。
移動式(shi)登(dēng)車橋報價-鹹陽(yáng)登車橋-鹹陽登(deng)車橋廠家。
陝西(xī)西安液壓登車(chē)橋大噸位登車(chē)橋生産銷售廠(chǎng)家
登車橋的八(bā)大特點：
1、全液壓(yā)驅動，操作方便(bian)運行平穩； 2、唇闆(pǎn)與平台采用整(zhěng)長軸連接、強度(dù)高、平穩性好； 3、采(cai)用國外密封件(jian)，保障液壓具有(you)優良的密封性(xìng)能； 4、采用國外整(zhěng)體模塊式液壓(ya)站，密封性好，使(shi)用時間長； 5、U型梁(liáng)設計能保障其(qi)高負載長時間(jiān)運行不變形； 6、采(cǎi)用耐滑花紋鋼(gāng)闆，使平台有良(liáng)好的耐滑性能(néng)； 7、兩側設裙闆，不(bú)讓腳趾進入平(ping)台造成意外； 8、設(shè)有人員進入時的支撐(cheng)杆。
使用(yong)：
壓動手柄，使登(deng)車橋上升，升高(gāo)于車廂底闆，車(chē)輛到達，松開回(hui)油閥，下(xia)降并使唇闆平(píng)穩地搭接到車(che)輛尾部，用鍊子(zi)把登車橋和車(che)固定好，此時液(yè)壓不受力，可以(yǐ)開始作業，作業(yè)結束後，松開固(gù)定鍊，壓動手柄(bǐng)登車橋上升，車(chē)輛開走，登車橋(qiáo)複位，把登車橋(qiáo)尾部擡起，挂于(yu)車上。
注(zhu)意事項：
1、登車橋(qiao)使用時，保持台(tái)面平穩、固定鍊(lian)要與車固定牢(láo)。
2、登車橋下降中(zhong)，嚴禁人員攀爬(pá)，登車橋使用中(zhong)嚴禁作業。
3、當登(deng)車橋出現故障(zhàng)時，應停止操作(zuò)，解決故障。
登車橋是與(yu)叉車配合使用(yòng)的貨物裝卸設(shè)備，可根據汽車(chē)車廂的高低調(diào)節升降，叉車可(kě)以直接通過本(ben)設備駛入車廂(xiang)進行貨物的批(pī)量裝卸，可單人(ren)作業，實現貨物(wù)的裝卸。它使企(qi)業大量勞力，獲(huo)取經濟效益。
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登車橋(qiáo)作為現在物流(liu)倉儲設備中重(zhong)要的裝卸設備(bei)。給我們提供了(le)的便利。我們都(dou)知道無論是固(gu)定登車橋還是(shì)移動登車橋，都(dōu)是橋接地面與(yu)貨車車廂的一(yī)個橋接設備，我(wo)們通過該設備(bei)，使得叉車進入(rù)貨車車廂裝卸(xiè)貨物。由于登車(che)橋也是機械化(huà)的，貨物裝卸的(de)頻率也很高，使(shǐ)用一段時間後(hou)，如果不注意保(bao)養，很容易出現(xiàn)故障，維修幾率(lü)大大增加。
首先(xian)我們先來了解(jie)下登車橋的構(gòu)造的主要部件(jian)：控制箱：及液壓(yā)動力單元，油缸(gāng)等。長久使用各(ge)部位零件難免(miǎn)會有所磨損，不(bú)及時檢查更換(huan)，也會對油泵産(chǎn)生影響，使得壽命降低(dī)，維修幾率加大(dà)，誤工誤事。
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