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陝(shǎn)西威海(hai)雅迈半(bàn)导体制(zhì)造有限(xiàn)责任公(gōng)司(3G网站(zhàn))主要生(shēng)産銷售(shou)貨梯、升(sheng)降平台(tai)、升降舞(wǔ)台、卸貨(huò)平台、登(deng)車橋、升(shēng)降機、傳(chuan)菜機、傳(chuán)菜電梯(tī)等産品(pin)。我公司(si)具有生(sheng)産潤滑(huá)設備和(hé)液壓升(sheng)降機械(xiè)液壓件(jiàn)的豐富(fù)經驗,産(chǎn)品嚴格(ge)按照機(ji)械行業(yè)标準制(zhì)造。還可(ke)根據客(ke)戶要求(qiu)采用進(jìn)口部件(jiàn)定制。歡(huan)迎來電(diàn)洽談與(yu)合作:朱(zhū)經理 (同(tóng)微信)

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固(gu)定登車(chē)橋适用(yong)于無裝(zhuāng)卸設備(bèi)的貨台(tai)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,是與(yǔ)叉車配(pèi)合使用(yong)的貨物(wu)裝卸輔(fu)助設備(bèi)。借助固(gu)定登車(che)橋,叉車(chē)能直接(jiē)駛入汽(qì)車集裝(zhuang)箱内部(bu)進行批(pī)量裝卸(xie)作業。隻(zhī)需單人(ren)操作,不(bú)需要動(dong)力電源(yuán),即可實(shí)現貨物(wu)的安全(quán)快速裝(zhuāng)卸,即可(kě)減輕勞(lao)動強度(dù),又能成(chéng)倍提高(gāo)裝卸作(zuò)業效率(lü),加快物(wu)料流通(tong)速度,獲(huo)取更大(dà)經濟效(xiào)益。

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登車(che)橋寬度(du)移動式(shi)登車橋(qiao)還有必(bi)要有必(bì)定的本(běn)身寬度(dù),如何寬(kuan)度太小(xiao)不利于(yu)叉車行(háng)進裝卸(xie)貨品,寬(kuān)度太大(da)則有占(zhan)據必定(dìng)空間,大(da)可不必(bì),所以一(yī)個合理(lǐ)的寬度(du)是很必(bi)要的。而(er)固定登(dēng)車橋寬(kuān)度則本(běn)分寬與(yǔ)總寬,内(nei)寬咱們(men)現已說(shuō)過是通(tong)道寬度(dù),總寬首(shou)要是兩(liǎng)頭的護(hù)欄的寬(kuan)度加上(shang)通道寬(kuān)度。在運(yùn)用上總(zǒng)寬能夠(gou)忽略不(bú)計,我們(men)仍是關(guan)心内寬(kuān)也即是(shì)所以的(de)通道寬(kuān)度。

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電動(dong)液壓升(sheng)降平台(tai)用于汽(qi)車流水(shuǐ)線作業(ye),車間工(gōng)件裝配(pèi)等廣泛(fàn)用于制(zhì)造,維修(xiu)等行業(yè),是一種(zhong)把載體(ti)從低端(duan)位置運(yùn)行到高(gāo)位置或(huo)者是從(cóng)高位置(zhì)運行到(dao)低端位(wei)置的一(yī)種物流(liú)輸送設(she)備。

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1、曳(yè)引式傳(chuán)菜電梯(ti),帶對重(zhong)裝置,相(xiàng)當于一(yī)台小型(xíng)客梯。市(shi)場占有(you)率6成左(zuǒ)右。 2、液壓(yā)式傳菜(cai)機,通過(guo)在井道(dào)下方的(de)液壓油(you)泵供油(yóu)驅動轎(jiao)廂上升(shēng),液壓千(qian)斤頂原(yuan)理驅動(dòng)。 3、電動葫(hú)蘆傳菜(cai)機,簡易(yì)型升降(jiang)電梯,鋼(gāng)絲繩易(yi)之間摩(mo)擦嚴重(zhong),易突然(rán)發生斷(duan)繩現象(xiàng)而引起(qǐ)安全事(shi)故。大多(duō)這種簡(jiǎn)易升降(jiang)設備不(bú)具備門(mén)保系統(tong)。 4、循環式(shi)傳菜機(jī),這種因(yin)沒有封(fēng)閉箱體(ti),不能稱(cheng)之為電(dian)梯,适用(yong)于高頻(pín)次運轉(zhuan),轉速相(xiàng)對慢些(xie),但運載(zǎi)量大,占(zhan)用空間(jian)略大。

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導(dao)軌式升(shēng)降機,非(fēi)常适合(he)貨物的(de)垂直運(yun)輸。它通(tong)過電機(ji)驅動油(yóu)泵,通過(guo)油缸驅(qū)動鍊條(tiao)帶動導(dǎo)軌式升(shēng)降貨梯(tī)垂直升(sheng)降,因為(wei)是通過(guo)液壓作(zuò)為升降(jiang)的動力(lì),因此載(zai)重量更(geng)大,升降(jiang)也平穩(wěn)。非常适(shì)合二三(san)層的工(gong)業廠房(fang)、倉儲物(wù)流、小型(xíng)建築間(jiān)的貨物(wu)運輸。

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1. 液(yè)壓剪式(shì)升降平(píng)台帶升(shēng)降平台(tai)過載液(yè)壓保護(hu)系統。升(sheng)降平台(tai)主體結(jie)構采用(yong)高強度(du)錳鋼矩(ju)形管,強(qiang)度高。 2. 它(ta)由底座(zuo)、臂架和(he)工作台(tai)三部分(fèn)組成。底(dǐ)座與相(xiàng)應的強(qiáng)度鋼闆(pan)焊接。吊(diào)臂是剪(jian)刀式支(zhī)撐鉸鍊(liàn)的垂直(zhi)升降。 3.具(ju)有防墜(zhui)保護系(xì)統,防止(zhǐ)管道裂(liè)。 4. 配備手(shǒu)動控制(zhì)下降閥(fá),在停電(diàn)情況下(xia)可緊急(jí)下降。 5.采(cǎi)用精磨(mo)液壓缸(gang),進口密(mì)封件,保(bǎo)證缸體(tǐ)良好的(de)密封性(xing)能。 6.升降(jiang)平台還(hái)可配備(bèi)手動液(ye)壓裝置(zhi),可在停(tíng)電或無(wu)電源的(de)地方照(zhao)常進行(háng)升降工(gōng)作,并可(kě)增加伸(shēn)縮平台(tái),在平台(tai)長度不(bú)足時可(kě)将其延(yan)伸到所(suǒ)需的位(wei)置,從而(ér)提高工(gōng)作效率(lǜ)。

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