西安卸貨平台(tái)-漢中卸貨平台(tai)-漢中卸貨平台(tái)廠家

西安卸貨平(píng)台-漢中卸貨平(píng)台-漢中卸貨平(ping)台廠家。

一個商(shāng)場應該有怎樣(yàng)的有怎樣的布(bù)置與設計才能(neng)成功協助商家(jiā)獲取更多的、增(zēng)加消費機會，令(lìng)消費者進入商(shāng)城後“被動地”選(xuan)購與浏覽？才能(neng)被稱為一個成(chéng)功的商場呢？

其(qi)實，如今的商場(chǎng)已經不單單是(shi)集中銷售商品(pin)的地方，科學合(hé)理地對商場布(bu)置與設計已經(jīng)成為商場經營(yíng)發展的重要因(yīn)素。一個好的商(shang)場布置、設計可(ke)以創造舒适的(de)購物環境，把顧(gù)客與店員的行(hang)動路線有機結(jié)合，方便顧客選(xuan)購商品，從而達(da)到引導消費的(de)目的。而這個，就(jiù)是商業動線設(shè)計。

商業動線設(shè)計是一門系統(tong)的學問，人、車、貨(huò)在室内、室外移(yi)動以及預計移(yi)動的地點，經過(guò)引導和疏導來(lai)整個商場乃至(zhì)周邊設施的運(yun)作，尋求效率的(de)化。而動線的構(gòu)成是很多引導(dǎo)點的集合，包括(kuo)：

聯系外部動線(xiàn)系統規劃：人行(háng)出入口、車行出(chū)入口、公共交通(tong)出入口；

入口及(ji)大堂動線規劃(hua)：入口廣場、入口(kǒu)門廳、入口前室(shi)、入口标示；

樓層(céng)水平動線規劃(hua)：主動線、次動線(xiàn)、輔助動線（連廊(láng)、階梯等）；

樓層垂(chuí)直動線規劃：包(bāo)括觀光梯及扶(fú)梯的設置；

後勤(qin)動線：貨車道、卸(xie)貨平台、貨(huò)梯、卸貨通道。

而(ér)一個的商業動(dòng)線設計，能夠引(yǐn)導顧客按照設(shè)計自然走向商(shāng)場的每一個角(jiao)落，接觸到賣場(chang)的所有商家，有(yǒu)效地增強商鋪(pu)可見性與可達(dá)性；有效地利用(yòng)商場的空間。

而(er)說到這裡，就不(bú)得不提一個中(zhōng)國新一代專業(ye)市場的規劃理(li)念“現代商業動(dòng)線”。“現代商業動(dòng)線”是由深圳市(shi)建築設計研究(jiu)院為中國（水口(kǒu)）衛浴博覽城項(xiang)目設計的新型(xing)建築規劃理念(niàn)。其主要的特點(diǎn)如下：

一、多首層(céng)設計

多首層車(che)道結構，機動車(chē)通過坡道直接(jie)通往二、三層。二(èr)、三層車道形成(cheng)環道，達到鋪鋪(pu)通車效果，提升(sheng)了二、三層商鋪(pu)的商業價值

二(èr)、環道車道設計(jì)

樓層内部的環(huan)道車道處理手(shou)法，形成車道閉(bì)環，即使二、三層(ceng)，機動車也能自(zi)由到達每間商(shang)鋪。

三、行列式布(bù)局，鋪鋪通車

行(háng)列式布局的建(jiàn)築設計，自然形(xing)成良性的交通(tōng)網絡，有利于商(shang)業能夠從各個(ge)方向進入市場(chǎng)内部；同時設置(zhì)中心廣場，有利(lì)于向市場内部(bu)聚集；終形成鋪(pù)鋪臨街的效果(guǒ)，商業死角。