固定式(shì)登車橋(qiao)生産廠(chǎng)家-漢中(zhōng)液壓登(deng)車橋多(duō)少錢

正确(que)的操作(zuo)液壓登(dēng)車橋就(jiu)是的維(wei)護,怎樣(yàng)去正确(què)操作呢(ne)？

陝西威(wei)海雅迈(mài)半导体(ti)制造有(you)限责任(rèn)公司(3G网(wang)站)就為(wei)大家簡(jiǎn)要下液(ye)壓登車(chē)橋操作(zuo)步驟,希(xī)望帶給(gěi)大家更(geng)多的幫(bang)助。

1、使用(yòng)前應對(dui)登車橋(qiáo)做一次(ci)檢查,看(kan)有無裂(liè)縫﹑斷開(kāi)等明顯(xiǎn)的損傷(shāng)。

2、擰緊手(shou)動閥,使(shi)手動閥(fa)處于關(guān)閉狀态(tai)。

3、搖動手(shǒu)柄,使登(deng)車橋升(shēng)高至集(jí)裝箱高(gāo)度。

4、緩緩(huǎn)倒車,将(jiāng)集裝箱(xiang)停至登(dēng)車橋前(qian)端唇闆(pǎn)下。

5、打開(kāi)手動閥(fá)将登車(chē)橋慢慢(màn)降下來(lai),并使唇(chún)闆90%以上(shang)貼進集(ji)裝箱底(dǐ)部。

6、當确(què)認唇闆(pan)貼進集(ji)裝箱後(hou),拉出挂(guà)鈎鈎住(zhu)集裝箱(xiāng)銷孔内(nèi),并收緊(jǐn)鍊條卡(kǎ)住,鍊條(tiao)不會松(song)動滑出(chū)﹑按好兩(liǎng)側刹車(che)塊。

7、檢查(cha)手動閥(fá)是否處(chù)于打開(kai)狀态。使(shi)用時必(bì)須處于(yú)打開狀(zhuang)态﹑否則(zé)會損壞(huài)登車橋(qiáo)。

8、使用過(guo)程中要(yào)密切注(zhu)意設備(bei)狀況,如(ru)有問題(ti),應立即(jí)停止使(shǐ)用。

9、使用(yòng)完畢後(hou),松開挂(guà)鈎,移走(zou)刹車塊(kuài)。

10、關閉手(shǒu)動閥,搖(yáo)動手柄(bing)升高登(deng)車橋,待(dài)登車橋(qiáo)離開集(jí)裝箱後(hòu)移走汽(qì)車。

11、打開(kai)手動閥(fa),慢慢降(jiang)下登車(chē)橋至位(wei)置。

12、收好(hǎo)附屬裝(zhuāng)置、移動(dong)登車橋(qiáo)到停放(fang)位置,蓋(gài)上防水(shui)布,以防(fáng)雨水及(ji)其他化(hua)學物質(zhì)腐蝕登(deng)車橋,影(yǐng)響設備(bei)使用壽(shòu)命。

13、當室(shì)外溫度(dù)低于0℃時(shi)需更換(huan)抗凍液(yè)壓油。

14、使(shǐ)用完以(yi)後講相(xiang)關的彩(cai)條布蓋(gai)上

登車(che)橋是用(yòng)于叉車(chē)與貨車(chē)之間的(de)搭橋設(shè)備，方便(biàn)裝卸貨(huò)物。動負(fu)載：6T ，8T,10T,12T,裝卸貨(huo)平台在(zài)現代物(wù)流現場(chǎng)已是一(yi)非常易(yì)見的結(jié)構形式(shì)。它是企(qǐ)業物流(liu)鍊的起(qǐ)點與終(zhōng)點，是企(qi)業快速(sù)、安全周(zhou)轉産品(pin)及貨物(wù)的一個(ge)裝卸貨(huo)操作平(píng)台。 裝卸(xie)貨操作(zuò)平台的(de)高度固(gù)定，但來(lai)往運輸(shū)車廂的(de)廂地高(gao)度不一(yī)，運輸車(che)輛與裝(zhuang)卸貨站(zhan)台之間(jian)總是形(xíng)成的高(gao)度落差(chà)或間隙(xì)。造成搬(ban)運叉車(che)不能進(jin)出運輸(shū)車輛直(zhí)接裝卸(xiè)貨物。運(yùn)用登車(che)橋提供(gòng)可靠的(de)連接。使(shǐ)搬運叉(cha)車能夠(gòu)安全、快(kuai)速地進(jìn)出運輸(shu)車輛進(jin)行裝卸(xie)貨作業(ye)。