固定式(shì)登車橋(qiáo)生産廠(chang)家-榆林(lín)登車橋(qiao)生産廠(chang)家-榆林(lín)登車橋(qiao)批發

陝西(xī)西安液(ye)壓登車(chē)橋大噸(dūn)位登車(chē)橋生産(chan)銷售廠(chǎng)家

登車(chē)橋的八(ba)大特點(dian)：

1、全液壓(yā)驅動，操(cao)作方便(bian)運行平(ping)穩； 2、唇闆(pǎn)與平台(tai)采用整(zhěng)長軸連(lian)接、強度(du)高、平穩(wěn)性好； 3、采(cai)用國外(wai)密封件(jiàn)，保障液(yè)壓具有(yǒu)優良的(de)密封性(xìng)能； 4、采用(yong)國外整(zhěng)體模塊(kuai)式液壓(yā)站，密封(fēng)性好，使(shǐ)用時間(jian)長； 5、U型梁(liang)設計能(neng)保障其(qi)高負載(zǎi)長時間(jian)運行不(bú)變形； 6、采(cǎi)用耐滑(hua)花紋鋼(gāng)闆，使平(ping)台有良(liáng)好的耐(nai)滑性能(neng)； 7、兩側設(shè)裙闆，不(bú)讓腳趾(zhi)進入平(ping)台造成(cheng)意外； 8、設(shè)有人員(yuan)進入登(dēng)車橋時(shí)的支撐(chēng)杆。

登車(chē)橋使用(yòng)：

壓動手(shǒu)柄，使登(dēng)車橋上(shang)升，升高(gao)于車廂(xiang)底闆，車(chē)輛到達(da)，松開回(huí)油閥，登(deng)車橋下(xia)降并使(shǐ)唇闆平(píng)穩地搭(dā)接到車(chē)輛尾部(bù)，用鍊子(zi)把登車(chē)橋和車(che)固定好(hǎo)，此時液(ye)壓不受(shou)力，可以(yi)開始作(zuò)業，作業(ye)結束後(hòu)，松開固(gu)定鍊，壓(ya)動手柄(bǐng)登車橋(qiao)上升，車(che)輛開走(zǒu)，登車橋(qiao)複位，把(ba)登車橋(qiáo)尾部擡(tái)起，挂于(yú)車上。

登(deng)車橋注(zhù)意事項(xiang)：

1、登車橋(qiao)使用時(shí)，保持台(tai)面平穩(wen)、固定鍊(liàn)要與車(chē)固定牢(lao)。

2、登車橋(qiáo)下降中(zhōng)，嚴禁人(ren)員攀爬(pá)，登車橋(qiáo)使用中(zhōng)嚴禁作(zuo)業。

3、當登(deng)車橋出(chū)現故障(zhàng)時，應停(tíng)止操作(zuo)，解決故(gù)障。

4、升降(jiàng)台工作(zuo)時，嚴禁(jìn)在工作(zuo)平台上(shàng)故意的(de)人為搖(yáo)晃。

登車(chē)橋是與(yu)叉車配(pei)合使用(yong)的貨物(wu)裝卸設(shè)備，可根(gen)據汽車(che)車廂的(de)高低調(diao)節升降(jiàng)，叉車可(kě)以直接(jie)通過本(běn)設備駛(shi)入車廂(xiāng)進行貨(huo)物的批(pī)量裝卸(xie)，可單人(ren)作業，實(shi)現貨物(wu)的裝卸(xie)。它使企(qi)業大量(liang)勞力，獲(huo)取經濟(jì)效益。

陝(shan)西西安(ān)液壓登(deng)車橋大(dà)噸位登(deng)車橋生(sheng)産銷售(shòu)廠家。陝(shan)西威海(hai)雅迈半(ban)导体制(zhì)造有限(xian)责任公(gōng)司(3G网站(zhàn))()主要生(shēng)産銷售(shou)陝西西(xi)安傳菜(cai)電梯,傳(chuán)菜機,升(sheng)降機,升(shēng)降平台(tai),升降(jiàng)舞台,升降貨(huò)梯,貨梯,登(deng)車橋,卸貨平(ping)台等産(chan)品。